Tak więc, mamy nadzieję, że problem zostanie rozwiązany na dłuższą metę, dzięki wspaniałym instrukcjom.
Wrzeciono zostało nasmarowane. W górnej tylnej części, gdzie skuter śnieżny porusza się tam i z powrotem, nie mogę sięgn±ć po niego, bo przed nim siedzi co¶, co jest prawdopodobnie kotłem grzewczym lub wodnym. Ale udało mi się nałożyć trochę silikonu z przodu. Wtedy zauważyłem, że jedna z dwóch śrub była poluzowana na suwaku jednostki piwowarskiej. Suma wszystkich tych prac była taka, że teraz jest o wiele ciszej i wydaje się, że już nie ma piszczenia. Jednak nie zdemontowałem jeszcze obudowy, ponieważ dwie rzeczy zwróciły moją uwagę podczas usuwania. 1. wyłącznik/łącznik obluzowuje się w maszynie, która powinna być gdzieś przykręcona. s. Zdjęcie czerwona strzałka2. Dwa kable uziemiające są połączone nigdzie i wiszą tak samo swobodnie. żółte strzałki.
Może ktoś ci powie, gdzie te części należą / są prawidłowo zamocowane. Maszyna była już we Włoszech na czas naprawy, tam ogrzewanie było wymieniane już wielokrotnie - jak sądzę - więc luźne kable są tak naprawdę typowe dla Włochów. Praca, o której mogę powiedzieć więcej niż kursywę. Właściciel domu 
Jednak maszyna była ostatnio trzy lata temu w firmie BND w Mutterstadt na naprawę / remont, a potem nie została ponownie otwarta. Więc to zostało tak spieprzone. Znowu opuszczam okładkę, jeśli ktoś z forum może mi ładnie powiedzieć, czy powinienem coś tam zmienić dla bezpieczeństwa... Pozdrawiam 
PS: I zanim ktokolwiek się zastanowi, dlaczego wysyłam DeLonghi z Włoch, kraju produkcji, do Niemiec w celu konserwacji: lokalny serwis DeLonghi tutaj w Ligurii nazwał maszynę całkowitą stratą z powodu zwapnienia
, w BND została ona poddana remontowi za ryczałtową opłatą i od tego czasu działa doskonale. A BND powiedział mi, że maszyna ledwo się zwapniała. 
Uzupełnienie: Znalazłem teraz górny przewód uziemiający, musi być podłączony do płyty grzejnej kubka. (Trzeba pochylać się tylko raz, potem widzi się też więcej)
blisko
Podziel się tym stanowiskiem: